tag:blogger.com,1999:blog-78185638561056996532024-03-13T23:29:14.696-07:00Veleiro Sir WallaceBlog do Fast 303 de número 12 da série.mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.comBlogger27125tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-35844115695028700302014-11-19T06:28:00.000-08:002014-11-19T06:28:50.254-08:00Velejada a Florianopolis, verão de 2014<br />
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Me tardei a escrever este post, mas nunca é tarde para relembrar a bela e cansativa navegada desde Porto Alegre até a Ilha de Florianópolis, no mês de janeiro de 2014. Havia tempos que tinha em mente ir ao mar com o velho SW, e juntou-se a oportunidade de correr o Circuito Oceânico de SC. Reuni uma boa tripulação para o translado, o Luiz Fernando Silveira comandante do Half Tonner Five Stars. e o Rafael Russi, do Delta 26 Bora Bora. No dia 19 de Janeiro, por volta das 14 horas, acompanhados do Delta 32 Desafio, do Reinaldo Roesch, partimos rumo a Rio Grande. Inicialmente o vento fraco, na casa do 6 a 7 nos, parecia que não ia nos dar muito trabalho. Ao final da tarde, ja adentrando a Lagoa dos Patos, a barra negra no horizonte se aproximou, trazendo muita chuva e ventos acima de 20 nos. Grande risada e genoa 3, prosseguimos nossos bordos, costurando entre os faroletes e bancos de areia tão conhecidos da Lagoa. A chegada em Rio Grande, 26 Horas depois da partida, só não foi mais comemorada pois estávamos todos encharcados e exaustos devido á chuva e ao vento que nos castigaram até a chegada. Resolvemos pernoitar num pequeno hotel, a decisão mais acertada, que no permitiu descansar e tomar folego para a longa subida por mar. Amanheceu um dia tranquilo e de sol, mas ainda com o bom vento soprando de sul, na frente fria que nos levaria ate a Ilha de Santa Catarina. A navegada foi muito tranquila, sempre acompanhados do Desafio 32, e se não me falha a memoria, 48 horas depois estávamos no través do Farol de Santa Marta, o Cabo da Boa Esperança de quem navega em nosso litoral, o primeiro abrigo depois da longa subida costeira. Dai até o Iate Clube de SC foram mais algumas horas, mas já desfrutando as belezas do nosso Estado irmão. Passamos pelas praias de Garopaba, Pinheira, e adentramos a Ilha pelo Sul, com um visual fantástico. A melhor opção foi deixar o SW na poita em Santo Antonio de Lisboa, sob os cuidados do amigo Cid, onde fomos muito bem acolhidos. Nos próximos posts descreverei as navegadas , a regata e o retorno a Porto Alegre.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-bwTqFl4FFjc/VGykaOAYpHI/AAAAAAAAOOI/PPsNEzLA4I4/s1600/IMG_20140114_114237_061.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-bwTqFl4FFjc/VGykaOAYpHI/AAAAAAAAOOI/PPsNEzLA4I4/s1600/IMG_20140114_114237_061.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3BFoiUgdHOE/VGykVaOBjZI/AAAAAAAAON4/Gb991m8t1Kw/s1600/IMG_20140114_183940_134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-3BFoiUgdHOE/VGykVaOBjZI/AAAAAAAAON4/Gb991m8t1Kw/s1600/IMG_20140114_183940_134.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-EuwxHmYya1w/VGykZ2KQtvI/AAAAAAAAOOM/0nb9g9hohgY/s1600/IMG_20140115_144612_394.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-EuwxHmYya1w/VGykZ2KQtvI/AAAAAAAAOOM/0nb9g9hohgY/s1600/IMG_20140115_144612_394.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ju7aKc5zXjc/VGykz903VNI/AAAAAAAAOOY/V7366mHTfAc/s1600/IMG_20140117_194747_857.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ju7aKc5zXjc/VGykz903VNI/AAAAAAAAOOY/V7366mHTfAc/s1600/IMG_20140117_194747_857.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-NNxVXRLzE5w/VGyk0eNPGYI/AAAAAAAAOOc/Ii4RaLcIAds/s1600/IMG_20140118_111721_865.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-NNxVXRLzE5w/VGyk0eNPGYI/AAAAAAAAOOc/Ii4RaLcIAds/s1600/IMG_20140118_111721_865.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
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Resultado, mais de 1 ano depois me surpreendo com o SW estampado na capa do site da revista, fazendo parte de um vídeo sobre a Lagoa dos Patos, que pode ser visto no link a seguir:<br />
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<a href="http://www.voilesetvoiliers.com/contenus-mini-loick/mini-site-grande-croisiere-hughes-et-caroline-a-bord-de-loick/petite-histoire-de-grande-croisiere-n-22-lagoa-dos-patos-une-mer-interieure-au-bresil-12/">Voiles et Voiliers</a><br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-VleE9BDq54Q/U9bVyR32fUI/AAAAAAAAKJ8/TGiVScXxdlU/s1600/voiles.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-VleE9BDq54Q/U9bVyR32fUI/AAAAAAAAKJ8/TGiVScXxdlU/s1600/voiles.jpg" height="175" width="320" /></a></div>
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O Renato Avelar, emocionado me escreveu:<br />
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<span style="background-color: white; color: #9197a3; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14.44444465637207px; line-height: 20px;">O bom e velho Sir Wallace ,mesmo depois de vendido continua me dando alegrias. Primeiro que meu amigo Eduardo Grafullha o reformou , ou melhor o restaurou por completo, depois por que ele manteve o nome da nave com muito orgulho e ainda por</span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #9197a3; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14.44444465637207px; line-height: 20px;"> cima o meu querido Fast 303 Half Tonner foi capa do site <a data-hovercard="/ajax/hovercard/page.php?id=151242304902598" href="https://www.facebook.com/voilesetvoiliers" style="color: #3b5998; cursor: pointer; text-decoration: none;">Voiles et Voiliers</a>, a revista mais respeitada do mundo!!<br />Voilá!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!</span>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-9167471367071089242011-12-16T06:53:00.000-08:002011-12-16T06:53:49.607-08:00Um pouco da história do Sir Wallace, pelo Commander Renato Avelar.Transcrevo aqui integralmente o email enviado pelo amigo Renato Avelar, antigo proprietário do nosso querido Sir Walllace:<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-MjoZKs30K2Q/TutbMBr1x4I/AAAAAAAADzc/FnxklgDBVNU/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-MjoZKs30K2Q/TutbMBr1x4I/AAAAAAAADzc/FnxklgDBVNU/s400/1.jpg" width="283" /></a>Prezado Grafulha, salve salve, escreverei um pouco sobre a história das regatas do sir wallace, vou te mandar as fotos em seguida.<br />
o nome do barco como sabes é em homenagem ao meu pai, que é descendente direto de portuqueses da ilha do corvo, a menor dos açores, gente que tem água salgada nas veias.<br />
compra do barco: 11 de setembro de 2004, em florianópolis, no transporte para vitória, acidente na restinga da maranbaia, por incompetência do skipper Antonio Moura de Florianóplois que custaram 4 meses de docagem e reparos no ICRJ<br />
chega em vitória na terça feira de carnaval de 2005, com Jens e Léo Oliveira como companhias, viagem fantástica, chegamos com um arco íris maravilhoso as 7 da manhã, parecia coisa de filme.<br />
Premeira regata: vitória guarapari, quinto colocado, começando a conhecer o barco.<br />
segunda regata: volta da taputera, estávamos em segundo atrás do "alabatroz" da escola naval e houve nova quebra de mastro, defeito de fábrica no mastro novo , mais 40 dias docado.<br />
neste ano viemos crescendo , crescendo, e, em em julho vencemos o estadual em cima de um delta 32 R, pau a pau, vento de 30 nós, neste campeonato tivemos como tática a oldile gnaid , que atualmente é da seleção olímpica de vela brasileira, na classe laser.<br />
ao todo foram 4 campeonatos estaduais, sendo 2005/2007/2008/2009, sendo 2008 sete vitórias a zero, um esculacho!<br />
tri campeão da regata volta da taputera<br />
tri campeão da taça cidade de vitória<br />
tetra campeçao de campeonato de outono<br />
tetra campeão da regata dos pescadores<br />
tri campeão da regata soamar<br />
bi camepão da regata da marinha<br />
tri campeçao da regata ele ela<br />
segundo colcado regata santa cruz vitória 2006<br />
segundo colocado regata vitória guarapari, 2006/2008/2009.( nestas longas de empopada os delta levam vantagem pela linha dágua)<br />
vice campeão da semana internacional de vela de búzios 2009<br />
vencedor da regata de lonta distância da semana de búzios,<br />
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comander, em suma este barco , durante quatro anos passou a régua em tudo, é difícil de lembrar uma regata que tenhamos perdido, difícl mesmo, vou até tentar lebrar , e olhar as medalhas e troféus guardados nas caixas, principalmente pelo desenvolvimento de uma tripulação fixa e estarmos sempre com fundo limpo e pintado, as velas novas todo ano, cuidado reposição dos acessórios de laboro, como cabos, roldanas, manicacas etc, boa manutenção e cuidado.<br />
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poucas foram as vezes em que não vencemos, tenho tudo arquivado em jornais do clube e outras mídias que vou separar e te mandar.<br />
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mídia,: o barco fez 3 programas de tv, 2 na globo( local, programa em movimento e programa estação esporte, e também programa tribuna na estrada, todos bem longos com 3 blocos cada), tenho os 3 gravados , te mando um em link do youtube e os outros dois vou copiar o cd e te mandar por correio , vale a pena ver a nave velejando.<br />
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vídeos no youtube: vou tem mandar cada um deles em um email, com o título, todos estão editados e com boa música de fundo, para curtir mesmo! nada profissional, mas legal!<br />
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as fotos mando em outro email também!<br />
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abços e bons ventos!!<br />
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Renato Simões Pimentel Avelar<br />
Real State Broker.<br />
Locamaxx Management, uma empresa Redenetimóveis<br />
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<a href="http://www.avelok.com.br/">www.avelok.com.br</a><br />
The Yacht-man, a revista da vela.mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-32796021541567585212011-07-07T09:42:00.000-07:002011-07-07T09:45:47.112-07:00Lei Municipal de Incentivo ao Esporte. PROESPORTE.Foi aprovado pela SME o projeto Circuito Cone Sul de Vela, amparado pelo Programa Municipal de Apoio e Promoção do Esporte – PROESPORTE –, o Protocolo de Incentivo Fiscal ao Esporte de Porto Alegre. O apoiador será Dérivés Agente Autônomo de Investimentos Ltda, que disponibilizará parte do valor do ISSQN como ajuda de custo para a realização do projeto, com regatas entre os dias 10 e 20 de setembro de 2011. O projeto conta com o auxilio técnico do Sr. Nelson Ilha e tem como objetivos<br />
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1) Incentivar o iatismo da classe oceânica, na manifestação desportiva “desporto de participação”, caracterizado pela prática voluntária, compreendendo as modalidades desportivas com finalidade de contribuir para a integração dos praticantes na plenitude da vida social, na promoção da saúde e educação e na preservação do meio ambiente.<br />
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2) Divulgar e popularizar o iatismo, por meio da distribuição de material de divulgação desse esporte em palestras e apresentações da equipe.<br />
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3) Desenvolver competências sobre trabalho em equipe em situações de experiência prática e sob pressão de competitividade para a melhoria de performance coletiva.<br />
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4) Divulgar e promover a marca do Patrocinador e do Projeto Proesporte / SME <br />
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Cronograma das atividades: <br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse; width: 764px;"><colgroup><col style="mso-width-source: userset; width: 136pt;" width="181"><col style="mso-width-source: userset; width: 437pt;" width="582"></colgroup><tbody>
<tr height="75" style="height: 56.13pt; mso-height-source: userset;"><td class="oa1" height="75" style="height: 56.13pt; width: 136pt;" width="181"><div style="direction: ltr; language: pt-BR; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;"><span style="color: white; font-family: Calibri; font-size: 18pt; font-weight: bold; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 14; mso-font-kerning: 12.0pt;">DATA</span><span style="color: white; font-family: Calibri; font-size: 18pt; font-weight: bold; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 14; mso-font-kerning: 12.0pt;"> </span></div></td><td class="oa1" style="width: 437pt;" width="582"><div style="direction: ltr; language: pt-BR; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;"><span style="color: white; font-family: Calibri; font-size: 18pt; font-weight: bold; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 14; mso-font-kerning: 12.0pt;">Atividade</span><span style="color: white; font-family: Calibri; font-size: 18pt; font-weight: bold; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 14; mso-font-kerning: 12.0pt;"> </span></div></td></tr>
<tr height="75" style="height: 56.13pt; mso-height-source: userset;"><td class="oa2" height="75" style="height: 56.13pt; width: 136pt;" width="181"><div style="direction: ltr; language: pt-BR; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;"><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;">10 e 11 setembro</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;"> </span></div></td><td class="oa2" style="width: 437pt;" width="582"><div style="direction: ltr; language: pt-BR; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;"><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;">Regatas</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-text-raise: 0%; vertical-align: baseline;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Raia Pedra Redonda</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;"> </span></div></td></tr>
<tr height="75" style="height: 56.13pt; mso-height-source: userset;"><td class="oa3" height="75" style="height: 56.13pt; width: 136pt;" width="181"><div style="direction: ltr; language: pt-BR; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;"><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;">17 e 18 setembro</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;"> </span></div></td><td class="oa3" style="width: 437pt;" width="582"><div style="direction: ltr; language: pt-BR; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;"><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;">Trofeu</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-text-raise: 0%; vertical-align: baseline;"> </span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-text-raise: 0%; vertical-align: baseline;">Seival</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-text-raise: 0%; vertical-align: baseline;"> / Farroupilha</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;"> </span></div></td></tr>
<tr height="75" style="height: 56.13pt; mso-height-source: userset;"><td class="oa4" height="75" style="height: 56.13pt; width: 136pt;" width="181"><div style="direction: ltr; language: pt-BR; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;"><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;">20 de setembro</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;"> </span></div></td><td class="oa4" style="width: 437pt;" width="582"><div style="direction: ltr; language: pt-BR; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;"><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;">Regatas</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-text-raise: 0%; vertical-align: baseline;"> Raia Pedra Redonda</span><span style="color: black; font-family: Calibri; font-size: 18pt; language: pt-BR; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-color-index: 13; mso-font-kerning: 12.0pt;"> </span></div></td></tr>
</tbody></table>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-73352900086773600742011-06-06T09:17:00.000-07:002011-09-15T09:56:37.428-07:00Estreando a nova pintura...Neste final de semana de 04 e 05 de Junho estreamos a nova vestimenta do Sir Wallace, com um pernoite na Ilha do Chico Manuel, com direito a muito sol e um vento Sudeste perfeito.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-_SvVQeMdrwI/Tez7w6ihRRI/AAAAAAAADyA/xPUrIZZMl4Y/s1600/CIMG4941.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-_SvVQeMdrwI/Tez7w6ihRRI/AAAAAAAADyA/xPUrIZZMl4Y/s320/CIMG4941.JPG" t8="true" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-b9qMd0ct5iw/Tez76HnZWZI/AAAAAAAADyI/4ygLpCqf_U8/s1600/CIMG4940.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-b9qMd0ct5iw/Tez76HnZWZI/AAAAAAAADyI/4ygLpCqf_U8/s320/CIMG4940.JPG" t8="true" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-pmP2C55jv48/Tez8D3m2PxI/AAAAAAAADyQ/bwD5RQrZy0Y/s1600/CIMG4939.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-pmP2C55jv48/Tez8D3m2PxI/AAAAAAAADyQ/bwD5RQrZy0Y/s320/CIMG4939.JPG" t8="true" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-YjkgIxco05Q/Tez8IY1Q9wI/AAAAAAAADyU/xEhcUCljWqE/s1600/CIMG4937.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-YjkgIxco05Q/Tez8IY1Q9wI/AAAAAAAADyU/xEhcUCljWqE/s320/CIMG4937.JPG" t8="true" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-UPc7dD__zFY/Tez7sbLCTgI/AAAAAAAADx8/J1hBqjjGThI/s1600/CIMG4944.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-UPc7dD__zFY/Tez7sbLCTgI/AAAAAAAADx8/J1hBqjjGThI/s320/CIMG4944.JPG" t8="true" width="320" /></a></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-69927147772186016352011-05-17T08:46:00.000-07:002011-05-17T08:46:39.858-07:00Nos finalmente...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-o7tluyrApEE/TdKYDn9CPbI/AAAAAAAADxo/R9efGDjYQGA/s1600/CIMG4932.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" j8="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-o7tluyrApEE/TdKYDn9CPbI/AAAAAAAADxo/R9efGDjYQGA/s320/CIMG4932.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-UvITe6WRoR0/TdKYIuHXkVI/AAAAAAAADxs/gbPXQ9973Tk/s1600/CIMG4933.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" j8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-UvITe6WRoR0/TdKYIuHXkVI/AAAAAAAADxs/gbPXQ9973Tk/s320/CIMG4933.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-wg5CITu7TWg/TdKYMlYOPqI/AAAAAAAADxw/qZG54g3yx10/s1600/CIMG4930.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" j8="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-wg5CITu7TWg/TdKYMlYOPqI/AAAAAAAADxw/qZG54g3yx10/s320/CIMG4930.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-pMJGobPqWGw/TdKYQmJEk6I/AAAAAAAADx0/U3GcOcU2_6E/s1600/CIMG4929.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" j8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-pMJGobPqWGw/TdKYQmJEk6I/AAAAAAAADx0/U3GcOcU2_6E/s320/CIMG4929.JPG" width="320" /></a></div>Puta que pariu como demoram .....mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-55092687997817398222011-03-17T18:17:00.000-07:002011-03-17T18:17:51.295-07:00Sir Wallace RebuildingSeguem algumas fotos da reforma no convés e costado. Abrimos o sanduiche de fibra para ver como estava a madeira e ficamos surpresos ao encontrar a madeira balsa cortada em pequenos retângulos ainda intacta, prova da qualidade de construção deste barco. Agora vamos refazer o anti-derrapante e montar o barco.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-ZDbFXrPKQOA/TYKvceB7pOI/AAAAAAAADwA/DVwTVcX_YOQ/s1600/CIMG4826.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-ZDbFXrPKQOA/TYKvceB7pOI/AAAAAAAADwA/DVwTVcX_YOQ/s320/CIMG4826.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-aEtBBW-qAqc/TYKvpVQkqFI/AAAAAAAADwE/miiWEuJtv44/s1600/CIMG4813.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh4.googleusercontent.com/-aEtBBW-qAqc/TYKvpVQkqFI/AAAAAAAADwE/miiWEuJtv44/s320/CIMG4813.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-MY4KblINvoY/TYKv2oUPKQI/AAAAAAAADwI/4tFsv-cnr-I/s1600/CIMG4814.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh4.googleusercontent.com/-MY4KblINvoY/TYKv2oUPKQI/AAAAAAAADwI/4tFsv-cnr-I/s320/CIMG4814.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-GFnC2KMHVeM/TYKwCn5YcKI/AAAAAAAADwM/1x50Cbvugfg/s1600/CIMG4815.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh5.googleusercontent.com/-GFnC2KMHVeM/TYKwCn5YcKI/AAAAAAAADwM/1x50Cbvugfg/s320/CIMG4815.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-gf6uE4gjNYA/TYKwO-fDDxI/AAAAAAAADwQ/A5piNZKfI_c/s1600/CIMG4816.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh5.googleusercontent.com/-gf6uE4gjNYA/TYKwO-fDDxI/AAAAAAAADwQ/A5piNZKfI_c/s320/CIMG4816.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/-28Wpctza-YI/TYKwbH91yzI/AAAAAAAADwU/3k6RK4CGzTA/s1600/CIMG4817.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh4.googleusercontent.com/-28Wpctza-YI/TYKwbH91yzI/AAAAAAAADwU/3k6RK4CGzTA/s320/CIMG4817.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-2R9l8IDV6X4/TYKwnnVysKI/AAAAAAAADwY/qBIFQKuGeH0/s1600/CIMG4818.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-2R9l8IDV6X4/TYKwnnVysKI/AAAAAAAADwY/qBIFQKuGeH0/s320/CIMG4818.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh4.googleusercontent.com/--W5kyQDq2NE/TYKwz7OaB0I/AAAAAAAADwc/ipwWZusWsVw/s1600/CIMG4819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh4.googleusercontent.com/--W5kyQDq2NE/TYKwz7OaB0I/AAAAAAAADwc/ipwWZusWsVw/s320/CIMG4819.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh6.googleusercontent.com/-GRxu4c1gp70/TYKxARZyKZI/AAAAAAAADwg/-rNvRLgHd8Q/s1600/CIMG4820.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh6.googleusercontent.com/-GRxu4c1gp70/TYKxARZyKZI/AAAAAAAADwg/-rNvRLgHd8Q/s320/CIMG4820.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-B9SkcIKtjRo/TYKxNdHboZI/AAAAAAAADwk/pd4_ulA6TNM/s1600/CIMG4821.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-B9SkcIKtjRo/TYKxNdHboZI/AAAAAAAADwk/pd4_ulA6TNM/s320/CIMG4821.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-szMGnCIQyJk/TYKxZfn5z9I/AAAAAAAADwo/B8qjTUFxtck/s1600/CIMG4822.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh5.googleusercontent.com/-szMGnCIQyJk/TYKxZfn5z9I/AAAAAAAADwo/B8qjTUFxtck/s320/CIMG4822.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-0rCufQwuFUk/TYKxlxz1lWI/AAAAAAAADws/LCnfi0hlPjk/s1600/CIMG4823.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-0rCufQwuFUk/TYKxlxz1lWI/AAAAAAAADws/LCnfi0hlPjk/s320/CIMG4823.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-1vUnlyVW3EE/TYKx9bpH6fI/AAAAAAAADw0/HERqH0obHYI/s1600/CIMG4825.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-1vUnlyVW3EE/TYKx9bpH6fI/AAAAAAAADw0/HERqH0obHYI/s320/CIMG4825.JPG" width="320" /></a></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-60623310642890479102011-02-23T16:05:00.000-08:002011-02-23T16:07:36.124-08:00Histoire de bateaux de courseAbaixo, na foto, um link para um site frances sobre half tonners e outros barcos de regata.<br />
<br />
<a href="http://www.histoiredeshalfs.com/index%20anglais.htm"><img height="251" src="http://www.histoiredeshalfs.com/2-bat-plus-1.gif" width="400" /></a>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-35132638601989599512011-02-10T09:41:00.000-08:002011-02-10T09:44:35.322-08:00Ilha do Chico Manoel<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ilm9W87OYtU/TVQjql0yx7I/AAAAAAAADv8/6eW0-tF39mM/s1600/vistachico3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" h5="true" height="202" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ilm9W87OYtU/TVQjql0yx7I/AAAAAAAADv8/6eW0-tF39mM/s320/vistachico3.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-YpfjWL_X1r8/TVQhx_BEj7I/AAAAAAAADvs/SMqnr_Kpj6w/s1600/CIMG4135.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" h5="true" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-YpfjWL_X1r8/TVQhx_BEj7I/AAAAAAAADvs/SMqnr_Kpj6w/s320/CIMG4135.JPG" width="240" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><br />
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><span style="color: black; font-family: Arial;"> <span style="color: #999999;">Final de semana passado fomos para a Ilha do Chico, de propriedade do Clube Veleiros do Sul. <span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">A Ilha Chico Manoel situa-se no rio Guaíba, a meio caminho entre as praias de Belém Novo e do Lami, a cerca de <metricconverter productid="32 km" w:st="on">32 km</metricconverter> da sede do Veleiros do Sul. O seu formato assemelha-se a uma pêra, com a extremidade mais fina apontando para o Canal do Guaíba e a mais arredondada e bojuda para a Ponta dos Coatis, da qual fica a <metricconverter productid="250 metros" w:st="on">250 metros</metricconverter>.</span> Para espantar o calor , aproveitando o lestão, armei o piloto automático, amarrei um cabo de uns 15 metros no barco e fui a reboque, atirado na água, seguindo a esteira do Sir Wallace. Chegamos lá e para nossa surpresa éramos os unicos no trapiche, parece que o pessoal prefere enfrentar a estrada lotada e ir para o litoral brigar por um lugar na beira do choco-mar... melhor para nós que exploramos o Guaíba! </span></span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color: #999999;">Muito bonita e pitoresca, a ilha tem, em seu contorno, pedras ou matacões de granito de tamanhos variados. Possui cerca de <metricconverter productid="60 metros" w:st="on">60 metros</metricconverter> de praia de areia grossa, típica do Guaíba, além de Capões de mato baixo. A sua mata é composta de catiquá, camboriú, amarílis, cocão, batinga, laranjeira-do-mato, canela preta e amarela, figueira de folha miúda, ipê, guajuvira e outras madeiras brancas nativas. Também foram plantadas árvores frutíferas, tais como limoeiros, laranjeiras, ameixeiras e abacateiros, além de várias timbaúvas e acácias. Na cota de <metricconverter productid="6 metros" w:st="on">6 metros</metricconverter>, alternâncias de capões e campo. Nela também há um cemitério Guarani, pesquisado por arqueólogos. O seu ponto mais alto é denominado “Alto Alegre”, onde se situa o marco geodésico de triangulação do morro da Ilha.</span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-cdYkk1gqZns/TVQh81SA8aI/AAAAAAAADvw/QOnaaTz2TmQ/s1600/CIMG4137.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" h5="true" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-cdYkk1gqZns/TVQh81SA8aI/AAAAAAAADvw/QOnaaTz2TmQ/s320/CIMG4137.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-grU1zzkGyvs/TVQiKn4K2tI/AAAAAAAADv4/LuOI0X3xyFA/s1600/CIMG4136.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" h5="true" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-grU1zzkGyvs/TVQiKn4K2tI/AAAAAAAADv4/LuOI0X3xyFA/s320/CIMG4136.JPG" width="320" /></a></div><span style="color: black; font-family: "Helvetica Neue", Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br />
</div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-67366723670670023302010-11-24T07:37:00.000-08:002013-09-30T09:20:22.165-07:00Sir Wallace de motor novo.<span style="font-family: inherit;">Chegou ao Iate Clube Guaíba o novo motor que será instalado no SW. Trata-se de um YANMAR 3GM30, de 27,5 Hp , com caixa reversora de 2,6:1, que será instalado com um hélice folding MARTEC PROPELLER </span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, helvetica; font-size: x-small;">16 x 14 x 1 RH MKIII</span><span style="font-family: inherit;"> . Provavelmente ja na semama que vem estaremos instalando o motor na nave.</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TO0vovBbOtI/AAAAAAAADts/ZTpWLF8kSQY/s1600/yanmar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TO0vovBbOtI/AAAAAAAADts/ZTpWLF8kSQY/s640/yanmar.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-cJhttpBNiW8/Ukmkm0-yoZI/AAAAAAAAFxY/6JRKhUzbUyg/s1600/eliptec-info.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-cJhttpBNiW8/Ukmkm0-yoZI/AAAAAAAAFxY/6JRKhUzbUyg/s320/eliptec-info.jpg" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Zf_UVm-BoBE/UkmknGsQxcI/AAAAAAAAFxc/sUdEH-zhUyA/s1600/MARTEC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="http://3.bp.blogspot.com/-Zf_UVm-BoBE/UkmknGsQxcI/AAAAAAAAFxc/sUdEH-zhUyA/s320/MARTEC.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-43933454162555881522010-11-19T04:57:00.000-08:002010-11-24T11:06:37.241-08:00Cruzeiro / Regata Porto Alegre-Tapes.<span style="font-family: inherit;">Dia 12/11/2010, as 18:30 Hrs o navio <span class="style96">O Navio Balizador Comandante Varella, da Marinha do Brasil, fez a largada do IVº Cruzeiro-Regata Porto Alegre - Tapes. <span class="style96">A presença do navio representa o prestíg</span>io da Marinha do Brasil à navegação de recreio. O navio estava fundeado nas imediações do Veleiros do Sul, onde foi efetivada a largada do evento. Haviam cerca de 30 embarcações a vela e outras tantas lanchas que percorreram o trajeto de aprox 70 MN em poucas horas, apesar do vento na casa dos 20 nós e da lagoa agitada. Na sexta feira, o pernoite foi na praia do Sítio, em Itapuã. No sábado a regata partiu do farol de Itapuã, com percurso de 45 MN, as quais fizemos em 6:20 Hrs.</span></span><br />
<span class="style96"><span style="font-family: inherit;">Participamos na categoria "C" , de 26 a 31 pés, obtendo o terceiro lugar na categoria e 5 na geral.</span></span><br />
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<span class="style96">Devido ao forte vento, resolvi deixar o barco no CNT, e na quarta feira dia 17/11 fui trazê-lo a Porto Alegre, após uma motorada de 12 horas.....pois a calmaria era grande.</span><br />
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<span class="style96"><span style="font-family: inherit;">Maiores informaçoes acesse : </span><a href="http://www.popa.com.br/_2010/EVENTOS/POA-TAPES/aviso_poa-tapes_2010_out2010_2.htm"><span style="font-family: inherit;">http://www.popa.com.br/_2010/EVENTOS/POA-TAPES/aviso_poa-tapes_2010_out2010_2.htm</span></a></span><br />
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<span class="style96"><span style="font-family: inherit;">As fotos e parte deste texto sao de autoria do site </span><a href="http://www.popa.com.br/"><span style="font-family: inherit;">www.popa.com.br</span></a><span style="font-family: inherit;"> , onde estao os créditos referentes aos autores/fotógrafos.</span></span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TOZyrjPadtI/AAAAAAAADtY/J1aQ7Bw2HTs/s1600/espraiando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="178" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TOZyrjPadtI/AAAAAAAADtY/J1aQ7Bw2HTs/s320/espraiando.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TOZyzhc9MsI/AAAAAAAADtc/yw3dNUw6-bo/s1600/itapua.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TOZyzhc9MsI/AAAAAAAADtc/yw3dNUw6-bo/s320/itapua.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TOZy1ngUOAI/AAAAAAAADtg/hKySU5hGKq8/s1600/lpatos8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="181" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TOZy1ngUOAI/AAAAAAAADtg/hKySU5hGKq8/s320/lpatos8.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TOZy7W_DtKI/AAAAAAAADto/6mLdxJVN0hs/s1600/ps-rocca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TOZy7W_DtKI/AAAAAAAADto/6mLdxJVN0hs/s320/ps-rocca.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TO1iEcv3L3I/AAAAAAAADt4/wR0itIOlCbY/s1600/III-POA-TAPES.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="224" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TO1iEcv3L3I/AAAAAAAADt4/wR0itIOlCbY/s320/III-POA-TAPES.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TO1iJP3QO6I/AAAAAAAADt8/6AFnodst1LM/s1600/450_Banda-BM_DaniloChagasRibeiro_08MAI2009_10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="157" ox="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TO1iJP3QO6I/AAAAAAAADt8/6AFnodst1LM/s320/450_Banda-BM_DaniloChagasRibeiro_08MAI2009_10.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-84622669258579134722010-10-18T05:54:00.000-07:002010-10-18T08:58:32.025-07:00XX Troféu CayruNeste sábado, dia 16/10, participamos da regata em solitário do XX Troféu Cayru, com percurso de aproximadamente 20 Milhas. O interessante é que o percurso foi quase todo seguindo o canal do leitão, por onde passam os grandes navios de transporte de gás e grãos, o que aliado ao vento SW , quase na cara, nos obrigava a calcular as bordejadas a medida que vinham os cargueiros subindo ou descendo o rio, para evitar cruzar próximo destes gigantes e também com muita atenção para não traçar uma rota por algum dos muitos bancos de areia que ficam às margens do canal. Assutador mesmo foi o entrevero de barcos na última bóia a contra-vento, onde chegamos em 3 barcos para disputar a boia ao mesmo tempo... fora isso foi diversão garantida, ficamos em segundo na geral, atrás do AQUAVIT de 40 pés, e em primeiro na categoria.<br />
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Confira os resultados na Náutica:<br />
<a href="http://www.nautica.com.br/noticias/viewnews.php?nid=ultdd7b17d2ad75ff9c992b6bc4e7b15727">http://www.nautica.com.br/noticias/viewnews.php?nid=ultdd7b17d2ad75ff9c992b6bc4e7b15727</a><br />
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"Para falar da história do Troféu Cayrú de Vela de Oceano é preciso voltar até a primeira metade do século 20. Tudo começa com Leopoldo Geyer, patrono do Clube dos Jangadeiros, que, em uma de suas viagens à Alemanha, adquiriu as plantas de um barco de vela e as trouxe para Porto Alegre. Na capital dos gaúchos, o barco ganhou forma pelas mãos do renomado construtor de barcos Roberto Funck, em seu estaleiro na rua Frederico Mentz, e foi batizado de Cayrú. Em 1935, o Cayrú foi lançado às águas oficialmente, para comemorar o centenário da Revolução Farroupilha. A embarcação foi uma das primeiras a cruzar a temida Lagoa dos Patos, velejando entre Porto Alegre e Rio Grande.<br />
Anos mais tarde, a dinastia do Cayrú continuou com o Cayrú II, vencedor da Regata Oceânica Buenos Aires-Rio de Janeiro, e o Cayrú III. Como homenagem, em 1991, o Clube dos Jangadeiros criou o Troféu Cayrú de Vela de Oceano, que, em 2010, completa 20 anos e tornou-se referência entre as principais competições de vela oceânica no estado. Em 19 edições, a competição teve 15 vencedores diferentes, sendo o último o barco Delirium, liderado por Darci Rebelo, do Jangadeiros." Fonte site INEMA, em matéria escrita pelo CDJ.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLxB2k2jrAI/AAAAAAAADs8/B96Dao_oj7Q/s1600/Cairu-004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="214" src="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLxB2k2jrAI/AAAAAAAADs8/B96Dao_oj7Q/s320/Cairu-004.JPG" width="320" /></a></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-65985872751035376622010-10-12T13:52:00.000-07:002013-09-30T09:24:05.513-07:00Feriadão a bordo!!!Neste fim-de-semana-feriado, saimos para Itapuã, com um bom vento sul / sudeste entre 18 e 25 nós. O passeio foi ótimo, confira as fotos. A volta foi emocionante, com um lestão pegado.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTD_3bZRNI/AAAAAAAADsU/TRC_hPmX8vA/s1600/CIMG3929.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTD_3bZRNI/AAAAAAAADsU/TRC_hPmX8vA/s320/CIMG3929.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTEUABw5VI/AAAAAAAADsY/5xg9ZhHUf3c/s1600/CIMG3939.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTEUABw5VI/AAAAAAAADsY/5xg9ZhHUf3c/s320/CIMG3939.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTEp0UczHI/AAAAAAAADsc/jhYRyDugc0w/s1600/CIMG3957.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTEp0UczHI/AAAAAAAADsc/jhYRyDugc0w/s320/CIMG3957.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTE7_s4kBI/AAAAAAAADsg/2TWvefK9ZnQ/s1600/CIMG3964.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTE7_s4kBI/AAAAAAAADsg/2TWvefK9ZnQ/s320/CIMG3964.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTFiFKfnyI/AAAAAAAADso/DSYz2asmTwE/s1600/CIMG3971.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TLTFiFKfnyI/AAAAAAAADso/DSYz2asmTwE/s320/CIMG3971.JPG" width="320" /></a></div>
mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-7404814550108856502010-08-02T09:51:00.000-07:002010-08-02T09:51:55.663-07:00Regata Especial do 68º Aniversário do Sava ClubeNeste dia 01 de agosto participamos da regata comemorativa do aniversário do SAVA Clube, que contou com diversos barcos e categorias, num ensolarado e frio domingo. <br />
O vento com predominância de Oeste começou na casa dos 6 nós NO, mas foi perdendo força até nos fazer "andar para trás", na correnteza do rio. Ficamos uns 45 minutos nessa, sem sair do lugar, até que o vento resolveu voltar, dando uma rondada para o sul e nos ajudando a recuperar algumas posições. <br />
O Sir Wallace agradece a tripulação pelo empenho ( Andre Serpa, Mauricio Mancini, Camarão, e André Oliveira).<br />
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Parabens à tripulação pelo segundo lugar na categoria Cruzeiro 25 a 30 pés, e ao SAVA pelo aniversário.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TFb3oTdrgTI/AAAAAAAADrw/hjAWy2_Vlfk/s1600/im2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" bx="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TFb3oTdrgTI/AAAAAAAADrw/hjAWy2_Vlfk/s320/im2.jpg" /></a></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-89323486325107421032010-07-20T09:36:00.000-07:002010-07-20T09:36:55.956-07:00Um dia sem vento....<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TEXQYr0hbZI/AAAAAAAADrY/Y3OfDtxVVmI/s1600/Imagem0097.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" hw="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TEXQYr0hbZI/AAAAAAAADrY/Y3OfDtxVVmI/s320/Imagem0097.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TEXQPPIZzqI/AAAAAAAADrQ/hyCObO2-PBs/s1600/Imagem0081.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" hw="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TEXQPPIZzqI/AAAAAAAADrQ/hyCObO2-PBs/s320/Imagem0081.jpg" /></a></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-83848529455829154842010-07-08T07:21:00.000-07:002010-07-08T07:37:00.603-07:00Fotos de Nossa Cidade<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TDXe9RqUXqI/AAAAAAAADrI/dsNm2dr2d1U/s1600/9F5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" rw="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TDXe9RqUXqI/AAAAAAAADrI/dsNm2dr2d1U/s400/9F5.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Linda foto, parabéns ao fotógrafo!</div><br />
Fotos de autoria de A.J.Machado ( S.V. Saigon )mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-58400840799786585952010-06-29T14:00:00.000-07:002010-06-29T14:00:48.026-07:00Sir Wallace abre a porteira em 2005<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TCpe3IUFfdI/AAAAAAAADq4/4uOo8Q0ehXI/s1600/rcom.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ru="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TCpe3IUFfdI/AAAAAAAADq4/4uOo8Q0ehXI/s320/rcom.jpg" /></a></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-29785344344485716442010-06-08T06:12:00.000-07:002010-06-08T06:28:27.753-07:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TA5CJ_P7r_I/AAAAAAAADpQ/P32eqXLTAiM/s1600/DSC_4365.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 268px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480390535920988146" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/TA5CJ_P7r_I/AAAAAAAADpQ/P32eqXLTAiM/s400/DSC_4365.JPG" /></a><br /><div></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-48303773431760817992010-05-26T08:58:00.000-07:002010-05-26T09:00:12.905-07:00<a href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S_1Fh7ejulI/AAAAAAAADpI/9EO9Saa76PQ/s1600/Regata+Vit%C3%B3ria-Guarapari+2009_147.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475609171156253266" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S_1Fh7ejulI/AAAAAAAADpI/9EO9Saa76PQ/s400/Regata+Vit%C3%B3ria-Guarapari+2009_147.JPG" /></a><br /><div></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-62404356375402092102010-05-17T07:28:00.000-07:002010-05-19T12:01:31.717-07:00Fotos das antigas<a href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S_Q1hnFND9I/AAAAAAAADos/KRCv7CMQwGA/s1600/IMG_1273.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473058298704760786" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S_Q1hnFND9I/AAAAAAAADos/KRCv7CMQwGA/s400/IMG_1273.JPG" /></a><br /><div>Estas fotos me foram enviadas pelo Commander Renato Avelar:<br /><br /><br /><br /><div align="center"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472261929661381506" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S_FhO1NcO4I/AAAAAAAADog/MAGWfxX-dsI/s400/sailing_expereincdesir_wallace_guara.jpg" /> Ao lado do Ephemerus.</div><br /><br /><br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472261525123791938" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S_Fg3SMKfEI/AAAAAAAADoY/c9Q4hyyqn3w/s400/TAPUTERA_OCEANO_067.jpg" /><br /><p align="center">Com balão, desaparecendo na frente dum Delta 32 Racing, volta da Taputera 2008.<br /></p><br /><p align="center"></p><br /><p align="center"><br /></p></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-16579028301097754232010-04-21T15:10:00.000-07:002010-04-22T10:12:24.863-07:00Eis que armamos o balão....No feriado de Tiradentes o vento era quase nada, mas insisti em sair e aproveitei a calmaria para treinar a montagem e uso do balão...<br /><br /><br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462718787294823234" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S895y1iPg0I/AAAAAAAADm4/iez_BPk5zKs/s400/CIMG3462.JPG" /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S895yWY1I8I/AAAAAAAADmw/pYvkcIjgEtc/s1600/CIMG3458.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462718778933846978" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S895yWY1I8I/AAAAAAAADmw/pYvkcIjgEtc/s400/CIMG3458.JPG" /></a><br /><div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S895xtGDrJI/AAAAAAAADmg/5kEEDFGDVMk/s1600/CIMG3457.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462718767849254034" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S895xtGDrJI/AAAAAAAADmg/5kEEDFGDVMk/s400/CIMG3457.JPG" /></a><br /><br /><div><div></div><div></div><div> </div></div></div></div>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-88690613166055803792010-04-15T12:13:00.001-07:002010-04-15T12:18:52.121-07:00Iate Clube Guaiba<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8dmj5quAfI/AAAAAAAADmQ/9gh1TIJ94oA/s1600/CIMG3397.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8dmj5quAfI/AAAAAAAADmQ/9gh1TIJ94oA/s400/CIMG3397.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460445840171467250" border="0" /></a><br />Que calmaria....mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-43970600928967864632010-04-13T12:12:00.000-07:002010-04-13T12:18:45.652-07:00Fotos no Guaiba<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8TDgXVwfdI/AAAAAAAADks/4N2ueJxUkFc/s1600/CIMG3390.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8TDgXVwfdI/AAAAAAAADks/4N2ueJxUkFc/s400/CIMG3390.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459703609068387794" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8TDfhP-Q6I/AAAAAAAADkk/ODIqmgg2tFc/s1600/CIMG3406.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8TDfhP-Q6I/AAAAAAAADkk/ODIqmgg2tFc/s400/CIMG3406.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459703594548609954" border="0" /></a>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-10729198300688793862010-04-13T10:50:00.000-07:002010-04-14T13:20:31.425-07:00CERTIFICADO DE MEDIÇÃO - Validade 2010Associação Brasileira dos Velejadores da Classe RGS<br />Associação Capixaba de Veleiros de Oceano da Classe RGS<br />CERTIFICADO DE MEDIÇÃO - Validade 2010<br />Medição efetuada em 24/02/2010 (ver. 2010) Medidor:JENS ULFELDT<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8YjbXeNbhI/AAAAAAAADmA/5f0eLp1VDWc/s1600/psew.jpg"><br /></a>--------------------------------------------------------------------------------<br />Matrícula:ES0027 SIR WALLACE<br />Numeral:BRA-880 TMFAA= 0,8485<br />Classe:1 Ano Casco:1.983 Ano Série:1.977 R =23,3<br />Tripulação máxima: 7 tripulantes<br />Modelo:FAST 303 H.T. Armação:SLOOP hora regata=00:50:54<br />Projetista:RON HOLLAND Construtor:FAST YATCHS<br />Proprietário:RENATO AVELAR<br />Clube:ICES<br />Endereço:RUA MARIA ELEONORA PEREIRA, 550 JARDIM DA PENHA 29060-180<br />VITORIA-ES<br />Fone:(0027)32003738 (0027)78116814 Fax.:()<br />---------------------------------- medição -------------------------------------<br />Medidas entre faixas<br />Comprimento total (LOA) médio :<br />9,197 Linha d'água (LWL) média : 7,286<br />Base triangulo de proa (J) : 3,560 Altura triangulo de proa (I) :10,660<br />TESTA triangulo de proa (T) : 9,290<br />Comprimen. pau spinnaker (SPL) : 3,530 Esteira do grande (E) : 3,670<br />Girth a 7/8 (MGT): 0,560 Girth a 3/4 (MGU) : 1,130<br />Girth a 1/2 (MGM): 2,150 Girth a 1/4 (MGL) : 2,980<br />Testa do grande (P) : 11,470 Punho da escota (LPG) : 5,070<br />Altura do spinnaker (SL) : 11,360 Largura máxima spinnaker (SMW): 6,440<br />Esteira da mezena (EY) : 0,000 Girth a 7/8 (MGTY): 0,000<br />Girth a 3/4 (MGUY) : 0,000 Girth a 1/2 (MGMY): 0,000<br />Girth a 1/2 (MGLY) : 0,000 Testa da mezena (PY) : 0,000<br />------------------------ bonificações/penalidades ------------------------------<br />Spinnaker (BS) : Simétrico Tecido das velas (TV) : Nacional<br />Tipo quilha (BQL) : Barbatana Tipo lastro (BLF) : Mais Denso<br />Tipo estai de proa (EP): Simples Material casco (PMC) : Comum<br />Mastreação : Fracionada Ajuste (TMA):Stay de Popa Ajustável<br />Primeiro Volante<br />Seção do mastro (TM1) : Conificada Tipo motor/hélice (EPF): Popa qq pos.<br />BS = 1,000 TV = 0,950 BQL = 1,000 BLF = 1,000 EP = 1,000<br />PMC = 1,000 TMA = 1,030 TM1 = 1,000 EPF = 1,000<br />------------------------------------ VCR ---------------------------------------<br />Altura cabine (m) : 1,72 Número de beliches :6<br />Tem camarote de proa : Sim Área mesa principal (m2): 0,00<br />Área mesa navegação (m2): 0,49 Tipo sanitário : Hidraulico<br />Tem banheiro : Sim Número bocas fogão : 2 c/eixo<br />Tem pia : Sim * Capac. tanque d'água (l):179,63<br />Capacidade geladeira (l): 52,76 Tem freezer : Não<br />Barco Guardado na Água :<br />Sim Radar : Não<br />Guincho : Não<br />HCAB= 0,996 BELI= 0,996 CPRO= 0,994 MPRI= 1,000 MNAV= 0,998<br />SANI= 0,997 BANH= 0,995 FOGA= 0,998 PIA = 0,998 TANQ= 0,995<br />GELA= 1,000 FREE= 1,000 Bga = 0,996 RAD = 1,000 GUI = 1,000<br />--------------- calculos --------------<br />Medição do casco : L = 7,764<br />Base corr.triangulo proa: JC = 3,578<br />Alt.corr. triangulo proa: IC = 10,891<br />Esteira grande corrigido: EC = 3,670<br />Esteira mezena corrigida: EYC = 0,000<br />Area vélica total : S = 6,035<br />Mastro (final) : TM = 1,030<br />Rating medido : MR = 22,638<br />Vantagem cruzeiro regata: VCR = 0,968<br />Bonificação por idade : AA = 0,954<br />Fator de mult. do tempo : TMF = 0,919<br />(*) Não considerado para calculo do VCR<br />Certificado emitido em 24/02/2010<br />------------------------<br />Coordenação<br />Certificado do ES0027 SIR WALLACE Page 1 of 1<br />file://E:\Fernando\certificados\Sir Wallace.HTM 12/4/2010<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8YjbXeNbhI/AAAAAAAADmA/5f0eLp1VDWc/s1600/psew.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8YjbXeNbhI/AAAAAAAADmA/5f0eLp1VDWc/s400/psew.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460090551297469970" border="0" /></a>mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7818563856105699653.post-83180202325637730252010-04-13T09:42:00.000-07:002010-04-13T12:59:48.482-07:00O Transporte<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8ShKkoR6TI/AAAAAAAADj0/sQ5oTDLXPQo/s1600/DSC00907.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8ShKkoR6TI/AAAAAAAADj0/sQ5oTDLXPQo/s400/DSC00907.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459665851283269938" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8ShKe0GfwI/AAAAAAAADjs/UTAlY4galII/s1600/DSC00924.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_wLppx_gLqvE/S8ShKe0GfwI/AAAAAAAADjs/UTAlY4galII/s400/DSC00924.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459665849722240770" border="0" /></a><br />Fechado o negócio faltava agora trazer o barco para Porto Alegre. Conversamos com o Jens, que se prontificou como skipper, mas o mau tempo nao ajudava e a presença de uma grande área de baixa pressão sobre o sul/sudeste do Brasil trazia instabilidade e riscos ao transporte. Após dias de espera optamos pelo transporte terrestre. O Renato chamou a Transacácio, empresa especializada em embarcações. O caminhao estava em Fortaleza, entregando outro barco e apos uma semanade espera agonizante, no dia 19/03 o veleiro foi carregado na carreta, após a construçao de um berço que encaixou o barco sobre a carreta. Dia 23/03 as 13:30 , após 2.100 km de estrada o bicho chegou ao Iate Clube Guaiba, sua nova casa. Imediatamente colocamos a mastreação, instalei o motor e já sai para curtir um pôr do sol no Guaibão. Agradeço a Transacácio pelo cuidado e eficiência e ao Renato pela agilidade.mondoriderhttp://www.blogger.com/profile/04218363705087014482noreply@blogger.com0